前言
隨著查超治超的深入，僅靠多裝貨來(lái)賺取可觀利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)成為歷史。彼時(shí)的用車邏輯就是追求一款能超載的車型，選型相對(duì)簡(jiǎn)單。而今，大塊頭的重量級(jí)選手已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的法規(guī)要求，這就需要一款既滿足法規(guī)要求合規(guī)多拉，又兼顧高效運(yùn)營(yíng)的雙料選手。畢竟失去的裝貨量，要靠運(yùn)營(yíng)效率的提升來(lái)彌補(bǔ)。
豪瀚N5 6×2載貨車，
就是這樣一位全能選手。
針對(duì)快遞快運(yùn)領(lǐng)域，可做9.6米廂式貨車，超大貨箱容積，滿足快遞快運(yùn)對(duì)于承載空間的要求。
針對(duì)物流配貨、綠通散雜運(yùn)輸，可做倉(cāng)柵式運(yùn)輸載貨車。
豪瀚N5 6×2載貨車，滿足高效運(yùn)營(yíng)、舒適駕乘的所有需求。
1、自重輕——“多拉”多賺
(1)新材料+新結(jié)構(gòu)，降“重”不降“質(zhì)”
(2)底盤自重7.2噸。
2、強(qiáng)動(dòng)力/高車速——多跑多賺
(1)搭載MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋280~340馬力.
(2)大扭矩節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)+全同步器超速檔變速箱+小速比驅(qū)動(dòng)橋，提速快，車速高，經(jīng)濟(jì)車速提升7%。
3、超級(jí)節(jié)油——多省多賺
MC節(jié)油動(dòng)力+高效變速箱+高效車橋+低滾阻輪胎，降低功率損耗；
百公里油耗17~20L，較行業(yè)競(jìng)品節(jié)油2~3L。
4、超級(jí)可靠——少修多賺
MC07發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命80萬(wàn)公里；
HW系列變速箱主箱雙中間軸，副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)，雙潤(rùn)滑系統(tǒng)，不燒變速箱；
整車經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的四高（高寒、高濕、高海拔、高熱）及多種復(fù)雜路況實(shí)驗(yàn)，保障可靠性。
5、親人保障——行車無(wú)憂
“親人” 服務(wù)，遍布全國(guó)的服務(wù)+配備件網(wǎng)絡(luò)，暢行無(wú)憂。
