作為物流裝備的供應(yīng)商，咱不能只是低頭造車(chē)，也要抬頭看看天�！敖衲觌p11，中國(guó)重汽不再是看客，而是電商物流的裝備支撐者！
這兩年，電商物流單量一路攀升，可以說(shuō)是迎來(lái)了爆炸級(jí)的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了從百萬(wàn)級(jí)往數(shù)以億計(jì)的單量跨越。根據(jù)2016年的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)到26.1萬(wàn)億元，占到國(guó)民生產(chǎn)總值的35%�。�！2017年9月25日，在第八屆中國(guó)電子商務(wù)物流大會(huì)上，我們唯一看見(jiàn)的物流運(yùn)輸車(chē)輛品牌，便是中國(guó)重汽！
▎主機(jī)廠低頭造車(chē)的同時(shí) 也要抬頭看看天
可以說(shuō)，政策和市場(chǎng)，是決定運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)計(jì)的先決條件！而毋庸置疑的是，在整個(gè)物流大環(huán)境里，零擔(dān)快運(yùn)相比于電商物流的體量，要大太多了！所以主機(jī)廠在造車(chē)時(shí)，總是不可避免地，一門(mén)心思扎在“載重”上。在尊重法規(guī)的條件下，如何讓車(chē)裝得更多！
“然而，電商物流、快遞，咱們這個(gè)市場(chǎng)卻一直沒(méi)被考慮到！”全峰集團(tuán)劉總坦言。
快運(yùn)拉的是重貨，咱們拉的是拋貨。好比說(shuō)15噸車(chē)，以前大家都超載的時(shí)候，快運(yùn)企業(yè)能裝50噸；而我們拉電商貨的，裝滿了可能也就5、6噸。
中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠中，進(jìn)入電商物流市場(chǎng)上非常早的！劉偉告訴我們，“以前，我們大多是選擇進(jìn)口車(chē)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的運(yùn)輸工具，跟我們都不太匹配。重汽第一次宣布要進(jìn)入快遞車(chē)市場(chǎng)時(shí)就比較早，但在我們傳統(tǒng)觀念里，這些車(chē)都是運(yùn)輸水泥、沙子的，鋼板彈簧那么厚、大梁也那么重，拉快遞輕拋貨實(shí)在是不匹配�！�
“沒(méi)想到，幾個(gè)月后，中國(guó)重汽再次亮相電商物流市場(chǎng)，就讓人眼前一亮�！�
全峰是快遞企業(yè)里*嘗試使用重汽車(chē)的。根據(jù)劉偉介紹，全峰快遞的干線車(chē)輛，是由集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)，城市配送車(chē)則由各地網(wǎng)點(diǎn)自行選擇。
“我們用的第一款國(guó)產(chǎn)快遞車(chē)，就是重汽HOWO 9.6米廂式載貨車(chē)�？梢哉f(shuō)，這是一款為快遞量身打造的一款車(chē)型，自此顛覆了我們對(duì)重汽這個(gè)品牌的看法。從這款車(chē)的設(shè)計(jì)，我們就覺(jué)得，重汽說(shuō)要進(jìn)入電商快遞市場(chǎng)，是下了決心并賦予實(shí)踐的！”
其實(shí)電商物流對(duì)車(chē)輛最基本的要求，無(wú)外乎就是安全、時(shí)效、以及大方量，就像業(yè)內(nèi)常說(shuō)的，多拉快跑。中國(guó)重汽從智能化、網(wǎng)聯(lián)化、移動(dòng)互聯(lián)三個(gè)方向，提出了解決方案。
一方面，拉電商貨的知道，咱們這一車(chē)貨，有成百上千個(gè)包裹，價(jià)值也難以估量。導(dǎo)致一旦發(fā)生貨損，就很難理賠，故而對(duì)車(chē)輛的安全性要求更高。
中國(guó)重汽自主研發(fā)的基于GPS及北斗模式的智能通車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，既有定位、通信功能，還將一系列車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)融入其中：
另一方面，關(guān)于“多拉快跑”就更不用說(shuō)了，電商物流大多都是裝拋貨的，并不需要苛求載重，要的就是“大方量”！
說(shuō)到大方量，專(zhuān)為“大方量”設(shè)計(jì)的種子選手們來(lái)了！干線領(lǐng)域：
1、重汽HOWO 9.6米 4×2 載貨車(chē)，采用下沉式車(chē)廂結(jié)構(gòu)，貨箱可達(dá)到75方�。�
2、重汽HOWO 4×2 牽引車(chē)+8.6米單橋半掛車(chē)9.6米廂長(zhǎng)——快遞車(chē)中的“小甩掛”。
3、中置軸列車(chē)：7820mm+7820mm，容積可達(dá)到100-120方！
4、底盤(pán)全氣囊整體升降+9.6米甩箱。
5、6×2 九氣囊、6×4 540馬力快遞快運(yùn)干線牽引車(chē)。
泰山路旗艦店
地址：汕頭市泰山北路火車(chē)北站內(nèi)17號(hào)之一（萬(wàn)泰加油站正對(duì)面）
客服熱線：186-754-12315
金鳳路分店
地址：汕頭市金平區(qū)金鳳路一號(hào)
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潮汕路分店
地址：汕頭市潮汕路59號(hào)之75鋪面
作為物流裝備的供應(yīng)商，咱不能只是低頭造車(chē)，也要抬頭看看天。“今年雙11，中國(guó)重汽不再是看客，而是電商物流的裝備支撐者！
這兩年，電商物流單量一路攀升，可以說(shuō)是迎來(lái)了爆炸級(jí)的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了從百萬(wàn)級(jí)往數(shù)以億計(jì)的單量跨越。根據(jù)2016年的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)到26.1萬(wàn)億元，占到國(guó)民生產(chǎn)總值的35%�。�！2017年9月25日，在第八屆中國(guó)電子商務(wù)物流大會(huì)上，我們唯一看見(jiàn)的物流運(yùn)輸車(chē)輛品牌，便是中國(guó)重汽！
▎主機(jī)廠低頭造車(chē)的同時(shí) 也要抬頭看看天
可以說(shuō)，政策和市場(chǎng)，是決定運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)計(jì)的先決條件！而毋庸置疑的是，在整個(gè)物流大環(huán)境里，零擔(dān)快運(yùn)相比于電商物流的體量，要大太多了！所以主機(jī)廠在造車(chē)時(shí)，總是不可避免地，一門(mén)心思扎在“載重”上。在尊重法規(guī)的條件下，如何讓車(chē)裝得更多！
“然而，電商物流、快遞，咱們這個(gè)市場(chǎng)卻一直沒(méi)被考慮到！”全峰集團(tuán)劉總坦言。
快運(yùn)拉的是重貨，咱們拉的是拋貨。好比說(shuō)15噸車(chē)，以前大家都超載的時(shí)候，快運(yùn)企業(yè)能裝50噸；而我們拉電商貨的，裝滿了可能也就5、6噸。
中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠中，進(jìn)入電商物流市場(chǎng)上非常早的！劉偉告訴我們，“以前，我們大多是選擇進(jìn)口車(chē)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的運(yùn)輸工具，跟我們都不太匹配。重汽第一次宣布要進(jìn)入快遞車(chē)市場(chǎng)時(shí)就比較早，但在我們傳統(tǒng)觀念里，這些車(chē)都是運(yùn)輸水泥、沙子的，鋼板彈簧那么厚、大梁也那么重，拉快遞輕拋貨實(shí)在是不匹配�！�
“沒(méi)想到，幾個(gè)月后，中國(guó)重汽再次亮相電商物流市場(chǎng)，就讓人眼前一亮�！�
全峰是快遞企業(yè)里*嘗試使用重汽車(chē)的。根據(jù)劉偉介紹，全峰快遞的干線車(chē)輛，是由集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)，城市配送車(chē)則由各地網(wǎng)點(diǎn)自行選擇。
“我們用的第一款國(guó)產(chǎn)快遞車(chē)，就是重汽HOWO 9.6米廂式載貨車(chē)�？梢哉f(shuō)，這是一款為快遞量身打造的一款車(chē)型，自此顛覆了我們對(duì)重汽這個(gè)品牌的看法。從這款車(chē)的設(shè)計(jì)，我們就覺(jué)得，重汽說(shuō)要進(jìn)入電商快遞市場(chǎng)，是下了決心并賦予實(shí)踐的！”
其實(shí)電商物流對(duì)車(chē)輛最基本的要求，無(wú)外乎就是安全、時(shí)效、以及大方量，就像業(yè)內(nèi)常說(shuō)的，多拉快跑。中國(guó)重汽從智能化、網(wǎng)聯(lián)化、移動(dòng)互聯(lián)三個(gè)方向，提出了解決方案。
一方面，拉電商貨的知道，咱們這一車(chē)貨，有成百上千個(gè)包裹，價(jià)值也難以估量。導(dǎo)致一旦發(fā)生貨損，就很難理賠，故而對(duì)車(chē)輛的安全性要求更高。
中國(guó)重汽自主研發(fā)的基于GPS及北斗模式的智能通車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，既有定位、通信功能，還將一系列車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)融入其中：
另一方面，關(guān)于“多拉快跑”就更不用說(shuō)了，電商物流大多都是裝拋貨的，并不需要苛求載重，要的就是“大方量”！
說(shuō)到大方量，專(zhuān)為“大方量”設(shè)計(jì)的種子選手們來(lái)了！干線領(lǐng)域：
1、重汽HOWO 9.6米 4×2 載貨車(chē)，采用下沉式車(chē)廂結(jié)構(gòu)，貨箱可達(dá)到75方！！2、重汽HOWO 4×2 牽引車(chē)+8.6米單橋半掛車(chē)9.6米廂長(zhǎng)——快遞車(chē)中的“小甩掛”。3、中置軸列車(chē)：7820mm+7820mm，容積可達(dá)到100-120方！4、底盤(pán)全氣囊整體升降+9.6米甩箱。
5、6×2 九氣囊、6×4 540馬力快遞快運(yùn)干線牽引車(chē)。
泰山路旗艦店
地址：汕頭市泰山北路火車(chē)北站內(nèi)17號(hào)之一（萬(wàn)泰加油站正對(duì)面）
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