用得好不如選的好、選得好不如配的好，搭配好的動(dòng)力總成會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，那么如何為客戶匹配一款屬于他自己專屬的動(dòng)力總成呢？
一、動(dòng)力總成的選擇—發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
1、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，加速性能越好；
2、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，爬坡性能越好；
3、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，載重時(shí)*車速越大；
4、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，運(yùn)行時(shí)換擋次數(shù)減少。
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結(jié)論：如果您想要車輛獲得好的加速度、爬坡性能、較高的*車速、減少換擋次數(shù)時(shí)，您需要選擇一款相對(duì)較大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、動(dòng)力總成的選擇—變速器選擇
檔位越多，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化越小，發(fā)動(dòng)機(jī)更多時(shí)間在經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗更低。
同步器的選擇：
帶同步器的變速器，換擋時(shí)齒輪自動(dòng)吸入，換擋平順性好，換擋沖擊小。
三、動(dòng)力總成選擇—后橋的選擇
1、后橋速比越小，在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足的情況下*車速越高；
2、后橋速比越小，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、同樣的檔位下車速越高；
3、后橋速比越小，經(jīng)濟(jì)車速越高，高速運(yùn)行時(shí)越省油；
4、后橋速比越小，爬坡能力越差，*檔加速能力越差。
客服熱線：186-754-12315
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1、單級(jí)橋只有一個(gè)主減速器一對(duì)齒輪嚙合，傳動(dòng)效率高，省油；
2、雙級(jí)橋有主減和輪邊減兩對(duì)齒輪齒合，傳動(dòng)效率低，但是半軸上扭矩高可靠性高。
地址：汕頭市泰山北路火車北站內(nèi)17號(hào)之一（萬(wàn)泰加油站正對(duì)面）
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以法士特12JSD180T變速器為例：
低速檔（一檔）動(dòng)力傳動(dòng)線，四對(duì)齒輪嚙合
次高檔（十一檔）動(dòng)力傳動(dòng)線，兩對(duì)齒輪嚙合
*檔（十二檔）動(dòng)力傳動(dòng)線，無(wú)齒輪嚙合
可以看出*檔（直接檔，速比為1）時(shí)無(wú)嚙合齒輪，傳動(dòng)效率*，因此使用直接檔變速器的車輛在*檔時(shí)的經(jīng)濟(jì)性*。
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地址：汕頭市金平區(qū)金鳳路一號(hào)
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潮汕路分店
地址：汕頭市潮汕路59號(hào)之75鋪面
用得好不如選的好、選得好不如配的好，搭配好的動(dòng)力總成會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，那么如何為客戶匹配一款屬于他自己專屬的動(dòng)力總成呢？
一、動(dòng)力總成的選擇—發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
1、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，加速性能越好；
2、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，爬坡性能越好；
3、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，載重時(shí)*車速越大；
4、同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力越大，運(yùn)行時(shí)換擋次數(shù)減少。
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結(jié)論：如果您想要車輛獲得好的加速度、爬坡性能、較高的*車速、減少換擋次數(shù)時(shí)，您需要選擇一款相對(duì)較大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、動(dòng)力總成的選擇—變速器選擇
檔位越多，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化越小，發(fā)動(dòng)機(jī)更多時(shí)間在經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗更低。
同步器的選擇：
帶同步器的變速器，換擋時(shí)齒輪自動(dòng)吸入，換擋平順性好，換擋沖擊小。
三、動(dòng)力總成選擇—后橋的選擇
1、后橋速比越小，在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足的情況下*車速越高；
2、后橋速比越小，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、同樣的檔位下車速越高；
3、后橋速比越小，經(jīng)濟(jì)車速越高，高速運(yùn)行時(shí)越省油；
4、后橋速比越小，爬坡能力越差，*檔加速能力越差。
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2、雙級(jí)橋有主減和輪邊減兩對(duì)齒輪齒合，傳動(dòng)效率低，但是半軸上扭矩高可靠性高。
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低速檔（一檔）動(dòng)力傳動(dòng)線，四對(duì)齒輪嚙合
次高檔（十一檔）動(dòng)力傳動(dòng)線，兩對(duì)齒輪嚙合
*檔（十二檔）動(dòng)力傳動(dòng)線，無(wú)齒輪嚙合
可以看出*檔（直接檔，速比為1）時(shí)無(wú)嚙合齒輪，傳動(dòng)效率*，因此使用直接檔變速器的車輛在*檔時(shí)的經(jīng)濟(jì)性*。
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