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隨著各地治超政策的嚴格執(zhí)行以及環(huán)保要求的不斷提高，砂石料運輸車成為社會治理的熱門和難點。后翻自卸車作為平板自卸的替代車型，在安全合規(guī)方面有突出優(yōu)勢。深圳中集最新推出的2020款法規(guī)版自卸半掛車解決了砂石料運輸超限超載和滴灑漏的問題，滿足了政府要求，為客戶提供省心、省事、省錢的運輸方案。 

高端智造，綠色合規(guī)

整車采用激光下料、機器人焊接以及靜電粉末噴涂工藝，在砂石料運輸比較惡劣的工作環(huán)境下，油漆更耐用。根據(jù)法規(guī)規(guī)定，深圳中集這款自卸半掛車欄板為600mm，限制了超載。

操作便捷，綠色環(huán)保

這款車外廓尺寸為9.5米×2.55米×3.45米，U型車廂采用寶鋼BW高強耐磨鋼，自重輕、承載能力強、卸貨順暢，在保證強度的同時，側墻橫波設計，實現(xiàn)比普通貨箱多拉貨。

為了滿足環(huán)保要求，產(chǎn)品配置了智能活動篷布，篷布系統(tǒng)由深圳中集與一線品牌聯(lián)合開發(fā)，配置24V直流無刷電機，壽命更長。標配軟索式軌道，運行平順，開啟順暢。

更注重安全性

電路系統(tǒng)采用一體式線束，保障用電設備安全；制動系統(tǒng)采用進口繼動閥、氣路全銅接頭，制動響應快，杜絕生銹失靈；車廂配有*油缸，舉升快速平順，配置保護閥，舉升期間油管破裂不會導致廂體下落，保障車輛及生命安全。

主掛匹配，效率更高

采用FEA有限元分析，在設計階段綜合考慮牽引車和半掛的匹配性，實現(xiàn)*的整車工作效率，車輛配置一體式鑄造翻轉支座，配有專業(yè)耐磨套，翻轉靈活。整車懸掛系統(tǒng)匹配性更好，60mm平衡梁軸銷更耐磨，減少輪胎擺動變形，節(jié)約胎耗。綜合工況下*的輕量化設計讓油耗更低。

總結

2020款法規(guī)版自卸半掛車的推出滿足了砂石料運輸需求和用戶訴求，也反映了深圳中集努力通過研發(fā)合規(guī)產(chǎn)品，配合政府在引領行業(yè)綠色安全發(fā)展方面做出自己的貢獻。