雙十一狂歡節(jié)在我們?nèi)找蛊谂?/span>
//////糾結(jié)////歡樂////剁手
////吃土////等待////等待////
在等待////哈哈哈拆��！///
中就這樣過去了~
話說近日，小編家的鄰居隔壁小明同志在雙十一那天花大價錢（一千元）
在某寶上買了一塊心儀已久的BDFL（某表品牌）的A貨...據(jù)說這是小王第一次雙十一購物。
去年的光棍節(jié)由于小明還是一對鴛鴦雙雙飛的狀態(tài)就沒有湊雙十一的熱鬧，后來由于小王的GF愛上了一位泡枸杞的中年油膩大叔（但是身價過億..保持微笑
）！
所以今年的小明湊上了雙十一的熱鬧，都說有錢人都帶BDFL，作為月薪5000的小明就買了一塊A貨，在小明心里，品牌只是有錢人裝逼的方式，而作為屌絲，沒有錢就要裝作有錢的樣子，這大概就是小明的GF離開小明之后給小明的后遺癥了...
今年小明把雙十一的第一次獻(xiàn)給了某寶之后就無比的激動，據(jù)說他等待快遞的樣紫是
醬樣子的.....
醬紫.....
還有這樣....
然而快遞就是木有來
，小王苦心等待一個星期之后，憤然打通賣家的電話和某寶客服的電話進(jìn)行投訴，然后得到的回答是這樣的....
據(jù)說今年這個店家忘了通知開重汽*的卡車司機來運貨，結(jié)果導(dǎo)致了物流嚴(yán)重后置，作為急脾氣的小明當(dāng)時就發(fā)火了，我一個屌絲都知道！
從造工程車到輕卡，重汽*延續(xù)了車輛載重能力強的特性，輕卡產(chǎn)品推出市場之初就給用戶留下了深刻印象，而今已成了重載利器的代名詞。不過重汽*并沒有固守優(yōu)勢做單一產(chǎn)品，他們引入了更多可選的動力總成，尤其覆蓋了市場上多款主流發(fā)動機，將產(chǎn)品線盡量豐富化，以滿足各類用戶的需求。
● 輕卡產(chǎn)品配置豐富適用各類用戶 重載版車型優(yōu)勢明顯
重汽*輕卡產(chǎn)品的豐富性和優(yōu)勢之處，就覆蓋了從輕載（8噸以下）到重載（*15噸）的車型。
首先在動力方面，輕載可選五十鈴493（120馬力），可靠耐用而且省油，如對動力要求更高一點，還可選五十鈴494（134馬力）；輕載向重載過渡的（拉10噸左右），有云內(nèi)D25（143馬力）；重載則有市場熱門的大馬力機器康明斯3.8（154馬力），也有性價比更高的云內(nèi)F40（156馬力）。
變速箱方面，重汽*輕卡是6擋起配，而重載版則標(biāo)配7擋，另有8擋、9擋變速箱可選，顯而易見是為了利于重載而作的匹配。重載版底盤載重能力相當(dāng)高
所以，重載型輕卡更是重汽*的優(yōu)勢。要做到真正的重載，當(dāng)然不能單純只看動力鏈的匹配，關(guān)鍵還在于底盤。重汽*重載版采用了加寬加高的大尺寸車架，并裝備多片加厚板簧、加寬1082后橋、8.25輪胎等，如此一臺4.2米藍(lán)牌輕卡則擁有了相當(dāng)高的載重能力。據(jù)稱，重汽*重載版輕卡拉15噸綽綽有余。
這么優(yōu)秀的運輸車你們竟然能忘了通知卡車司機來運貨！啪！~掛掉電話的小明，默默點上一支煙，平息了心中的怒火，看著窗外自己的那輛重汽*，心中賺錢的小火苗燃燃升起。
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● 輕卡產(chǎn)品配置豐富適用各類用戶 重載版車型優(yōu)勢明顯
重汽*輕卡產(chǎn)品的豐富性和優(yōu)勢之處，就覆蓋了從輕載（8噸以下）到重載（*15噸）的車型。
首先在動力方面，輕載可選五十鈴493（120馬力），可靠耐用而且省油，如對動力要求更高一點，還可選五十鈴494（134馬力）；輕載向重載過渡的（拉10噸左右），有云內(nèi)D25（143馬力）；重載則有市場熱門的大馬力機器康明斯3.8（154馬力），也有性價比更高的云內(nèi)F40（156馬力）。
變速箱方面，重汽*輕卡是6擋起配，而重載版則標(biāo)配7擋，另有8擋、9擋變速箱可選，顯而易見是為了利于重載而作的匹配。重載版底盤載重能力相當(dāng)高
所以，重載型輕卡更是重汽*的優(yōu)勢。要做到真正的重載，當(dāng)然不能單純只看動力鏈的匹配，關(guān)鍵還在于底盤。重汽*重載版采用了加寬加高的大尺寸車架，并裝備多片加厚板簧、加寬1082后橋、8.25輪胎等，如此一臺4.2米藍(lán)牌輕卡則擁有了相當(dāng)高的載重能力。據(jù)稱，重汽*重載版輕卡拉15噸綽綽有余。
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