截至目前，多地都已發(fā)布國六排放標準提前實施的文件。
深圳市率先7月起將實施國六排放標準
就在生態(tài)環(huán)境部宣布推進輕型車中國第六階段排放標準環(huán)保信息公開工作前幾天，無獨有偶，深圳市4月2日就已發(fā)布《深圳市公安局交通警察局關于輕型汽車執(zhí)行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告（征求意見稿）》。
其中對總質(zhì)量在3500kg以內(nèi)的M1類、M2類和N1類汽車要求，2018年7月1日起，在深圳銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車都要符合國Ⅵ（國六）標準，否則將無法辦理登記手續(xù)。
而目前對于3.5噸以上重型柴油車（即包括藍牌輕卡），如果要上牌，需要同時滿足國五排放標準和裝有DPF（尾氣顆粒捕捉器）。
廣州也將提前實施國六標準
廣州政府此前在官網(wǎng)發(fā)布的《廣州市人民政府關于印發(fā)廣州市環(huán)境空氣質(zhì)量達標規(guī)劃（2016－2025年）的通知》中明確表示，原定于2020年實施的國VI（國六）標準也將提前實施。
海南更加激進，未來逐步禁止銷售燃油汽車
4月14日，國務院發(fā)布了《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，明確指出要科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。
海南省省長在前幾天召開的博鰲亞洲論壇2018年年會的“21世紀海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟”分論壇上表示，海南計劃在2030年前實現(xiàn)全島使用新能源汽車。估計以后在海南再看不到國七、國八、國九、國十.......
如果國六標準提前實施，國三柴油車或?qū)⑻崆疤蕴?/strong>
雖然目前，國Ⅲ以上標準車輛依舊能正常行駛，而一旦實施國VI（國六）標準，必將影響到國Ⅲ以上標準車輛正常行駛。比如深圳市為給7月起實施輕型汽車國六排放標準做好準備，同時發(fā)布了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）（征求意見稿）》。
其中要求2017年6月底前，通過強制報廢、財政補貼、限行等手段，基本淘汰國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車。使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車7月后已經(jīng)不能在深圳正常行駛了，如果針對重型柴油車的國六標準也實施了，估計所有的國三車都要提前淘汰了。
國六加快實施，尾氣排放標準升級，二手國四、國五車遭殃
國六新標準的實施必會影響國Ⅴ（國五）以下標準車輛的保值率，而且縱觀全國各地的二手車交易，無論從報廢黃標車到淘汰老舊貨車，再到個別省市限制轉(zhuǎn)入或者要求加裝DPF，針對排放方面的要求越來越嚴格，國六新標準的實施很可能讓更多地方的二手國四、國五車難上牌。
截至目前，多地都已發(fā)布國六排放標準提前實施的文件。
深圳市率先7月起將實施國六排放標準
就在生態(tài)環(huán)境部宣布推進輕型車中國第六階段排放標準環(huán)保信息公開工作前幾天，無獨有偶，深圳市4月2日就已發(fā)布《深圳市公安局交通警察局關于輕型汽車執(zhí)行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告（征求意見稿）》。
其中對總質(zhì)量在3500kg以內(nèi)的M1類、M2類和N1類汽車要求，2018年7月1日起，在深圳銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車都要符合國Ⅵ（國六）標準，否則將無法辦理登記手續(xù)。
而目前對于3.5噸以上重型柴油車（即包括藍牌輕卡），如果要上牌，需要同時滿足國五排放標準和裝有DPF（尾氣顆粒捕捉器）。
廣州也將提前實施國六標準
廣州政府此前在官網(wǎng)發(fā)布的《廣州市人民政府關于印發(fā)廣州市環(huán)境空氣質(zhì)量達標規(guī)劃（2016－2025年）的通知》中明確表示，原定于2020年實施的國VI（國六）標準也將提前實施。
海南更加激進，未來逐步禁止銷售燃油汽車
4月14日，國務院發(fā)布了《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，明確指出要科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。
海南省省長在前幾天召開的博鰲亞洲論壇2018年年會的“21世紀海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟”分論壇上表示，海南計劃在2030年前實現(xiàn)全島使用新能源汽車。估計以后在海南再看不到國七、國八、國九、國十.......
如果國六標準提前實施，國三柴油車或?qū)⑻崆疤蕴?/strong>
雖然目前，國Ⅲ以上標準車輛依舊能正常行駛，而一旦實施國VI（國六）標準，必將影響到國Ⅲ以上標準車輛正常行駛。比如深圳市為給7月起實施輕型汽車國六排放標準做好準備，同時發(fā)布了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）（征求意見稿）》。
其中要求2017年6月底前，通過強制報廢、財政補貼、限行等手段，基本淘汰國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車。使用10年以上國Ⅲ排放標準的柴油車7月后已經(jīng)不能在深圳正常行駛了，如果針對重型柴油車的國六標準也實施了，估計所有的國三車都要提前淘汰了。
國六加快實施，尾氣排放標準升級，二手國四、國五車遭殃
國六新標準的實施必會影響國Ⅴ（國五）以下標準車輛的保值率，而且縱觀全國各地的二手車交易，無論從報廢黃標車到淘汰老舊貨車，再到個別省市限制轉(zhuǎn)入或者要求加裝DPF，針對排放方面的要求越來越嚴格，國六新標準的實施很可能讓更多地方的二手國四、國五車難上牌。
