2018（第七屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展桂林站活動與當?shù)貥O為重要的“三月三”節(jié)日撞了個正著。在如此隆重的節(jié)日里，來皮卡中國行現(xiàn)場現(xiàn)場參加活動的是皮卡的真愛。
誰的真愛最多？小編不得不提及中興汽車。4月21號，天空隱隱約約不斷地飄落小雨，但是中興汽車的展位從來不缺人氣。
大領(lǐng)主是中興汽車旗下的定位于高端皮卡市場的車型。
今年，中興大領(lǐng)主升級國五排放標準，柴油車型換裝2.5T發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)來自五十鈴，*功率為129馬力，*扭矩為320?！っ?。為了讓現(xiàn)場的汽車愛好者更加直觀地用雙眼就能看到該發(fā)動機的優(yōu)勢所在，經(jīng)銷商啟動該車引擎，打開發(fā)動機蓋，然后展示了一場“魔術(shù)表演”。經(jīng)銷商將一根香煙豎立在發(fā)動機上，香煙竟然絲毫不動，直挺挺地“站立”在發(fā)動機上，發(fā)動機如此平穩(wěn)的技術(shù)讓在場的圍觀者折服，紛紛豎起大拇指稱贊。
現(xiàn)場試駕的意向客戶稱：大領(lǐng)主在低速狀態(tài)下駕駛室內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機的噪音。高速行駛下，相比其它工具型皮卡，車輛在噪音與抑振方面有著相對較好的表現(xiàn)。
領(lǐng)主的外觀設(shè)計是容易引起人們共鳴的，從皮卡中國行活動的三天時間內(nèi)路人對車輛的關(guān)注度足以證明它的吸引力。配置方面，車輛在超豪華型的基礎(chǔ)上增加了后橋差速鎖，提升了車輛的脫困能力。據(jù)老客戶反饋，得益于柴油發(fā)動機高扭矩輸出的特性，領(lǐng)主在負重狀態(tài)下車輛的提速與空載狀態(tài)差距不大，不過在噪音方面柴油車型不占優(yōu)勢。
如果您目前正在尋找一款工具型皮卡，且對車輛的駕駛感受、外形設(shè)計、內(nèi)飾配置有一定的要求，中興領(lǐng)主是值得推薦的。
2018（第七屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展桂林站活動與當?shù)貥O為重要的“三月三”節(jié)日撞了個正著。在如此隆重的節(jié)日里，來皮卡中國行現(xiàn)場現(xiàn)場參加活動的是皮卡的真愛。
誰的真愛最多？小編不得不提及中興汽車。4月21號，天空隱隱約約不斷地飄落小雨，但是中興汽車的展位從來不缺人氣。
大領(lǐng)主是中興汽車旗下的定位于高端皮卡市場的車型。
今年，中興大領(lǐng)主升級國五排放標準，柴油車型換裝2.5T發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)來自五十鈴，*功率為129馬力，*扭矩為320?！っ住榱俗尙F(xiàn)場的汽車愛好者更加直觀地用雙眼就能看到該發(fā)動機的優(yōu)勢所在，經(jīng)銷商啟動該車引擎，打開發(fā)動機蓋，然后展示了一場“魔術(shù)表演”。經(jīng)銷商將一根香煙豎立在發(fā)動機上，香煙竟然絲毫不動，直挺挺地“站立”在發(fā)動機上，發(fā)動機如此平穩(wěn)的技術(shù)讓在場的圍觀者折服，紛紛豎起大拇指稱贊。
現(xiàn)場試駕的意向客戶稱：大領(lǐng)主在低速狀態(tài)下駕駛室內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機的噪音。高速行駛下，相比其它工具型皮卡，車輛在噪音與抑振方面有著相對較好的表現(xiàn)。
領(lǐng)主的外觀設(shè)計是容易引起人們共鳴的，從皮卡中國行活動的三天時間內(nèi)路人對車輛的關(guān)注度足以證明它的吸引力。配置方面，車輛在超豪華型的基礎(chǔ)上增加了后橋差速鎖，提升了車輛的脫困能力。據(jù)老客戶反饋，得益于柴油發(fā)動機高扭矩輸出的特性，領(lǐng)主在負重狀態(tài)下車輛的提速與空載狀態(tài)差距不大，不過在噪音方面柴油車型不占優(yōu)勢。
如果您目前正在尋找一款工具型皮卡，且對車輛的駕駛感受、外形設(shè)計、內(nèi)飾配置有一定的要求，中興領(lǐng)主是值得推薦的。
