作為卡車上最為重要的資源之一，壓縮空氣需要為制動(dòng)、離合、駕駛室減震、駕駛員座椅、氣囊懸架等重要的總成系統(tǒng)提供動(dòng)力。為了把它輸送到需要的地方，卡車的全身遍布著秘密密麻麻的管路。而這些管路，必須保證足夠的密封性。為此，很多整車企業(yè)都選用了可靠性更好的名優(yōu)品牌產(chǎn)品，比如VOSS接頭。
但在掛車領(lǐng)域，基本沒有生產(chǎn)企業(yè)使用這種高成本的配件，所以，掛車的氣制動(dòng)系統(tǒng)就成為了日常中最容易漏氣的部分。
前幾天，論壇里安裝和維修ABS制動(dòng)系統(tǒng)的胡大勇胡哥，遠(yuǎn)赴新疆去幫卡友安裝威伯科ABS系統(tǒng)，在安裝的現(xiàn)場，我發(fā)現(xiàn)他所使用的管路連接件和我們經(jīng)常見到的部件不太一樣。
● 告別生料帶 密封更可靠
掛車的閥類，比如ABS電磁閥上使用的管路接頭，在之前大部分都使用的是不帶密封功能的產(chǎn)品，要想保證不漏氣，必須使用生料帶纏繞螺紋擰入閥體內(nèi)。這種方法看似簡單，但其實(shí)是沒有辦法的辦法，可靠性非常差。接頭松動(dòng)、漏氣的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。甚至有些時(shí)候，生料帶的殘?jiān)€會(huì)進(jìn)入ABS閥體內(nèi)，造成活塞卡滯。
而胡哥所使用的接頭，帶有密封圈，不用纏繞生料帶就可起到密封作用?？梢院唵螌?duì)比一下，左側(cè)是纏繞了大量生料帶的傳統(tǒng)接頭，而右側(cè)是自帶密封圈的新接頭。
組合起來非常簡單，套入金屬材質(zhì)的密封環(huán)，再裝入O型橡膠密封圈就可以了。胡哥介紹說，這種接頭裝到ABS閥體上以后，不容易松動(dòng)，密封性能非常好，可以徹底杜絕漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。
● 優(yōu)質(zhì)接頭 安裝方便還不漏氣
另外，胡哥所使用的亞達(dá)管（俗稱尼龍管）的接頭三件套，也和常見的產(chǎn)品不一樣。據(jù)他介紹，這種接頭套件不需要像之前的產(chǎn)品那樣用夾具和錘子進(jìn)行鉚接，直接手持管路，將內(nèi)芯抵在硬質(zhì)物體上輕輕一推，就可輕松裝入，安裝非常方便。并且密封性和可靠性都非常好，幾乎不會(huì)出現(xiàn)漏氣和脫開的現(xiàn)象。
要說缺點(diǎn)，可能唯一就是價(jià)格太貴了，僅僅是三件套里的一個(gè)內(nèi)芯的價(jià)格，就能抵得上傳統(tǒng)三件套一整套的價(jià)格。所以，為了節(jié)省成本，很少有修理廠愿意使用這種優(yōu)質(zhì)的管路接頭。
掛車管路接頭，雖然在整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中是個(gè)微不足道的小零件，但因?yàn)橘|(zhì)量不佳，或者安裝不規(guī)范造成的后果可是極其嚴(yán)重，除了漏氣，甚至有可能導(dǎo)致管路承壓之后接頭脫開，引發(fā)制動(dòng)失靈。為了安全，建議大家再安裝管路的時(shí)候，盡量選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
作為卡車上最為重要的資源之一，壓縮空氣需要為制動(dòng)、離合、駕駛室減震、駕駛員座椅、氣囊懸架等重要的總成系統(tǒng)提供動(dòng)力。為了把它輸送到需要的地方，卡車的全身遍布著秘密密麻麻的管路。而這些管路，必須保證足夠的密封性。為此，很多整車企業(yè)都選用了可靠性更好的名優(yōu)品牌產(chǎn)品，比如VOSS接頭。
但在掛車領(lǐng)域，基本沒有生產(chǎn)企業(yè)使用這種高成本的配件，所以，掛車的氣制動(dòng)系統(tǒng)就成為了日常中最容易漏氣的部分。
前幾天，論壇里安裝和維修ABS制動(dòng)系統(tǒng)的胡大勇胡哥，遠(yuǎn)赴新疆去幫卡友安裝威伯科ABS系統(tǒng)，在安裝的現(xiàn)場，我發(fā)現(xiàn)他所使用的管路連接件和我們經(jīng)常見到的部件不太一樣。
● 告別生料帶 密封更可靠
掛車的閥類，比如ABS電磁閥上使用的管路接頭，在之前大部分都使用的是不帶密封功能的產(chǎn)品，要想保證不漏氣，必須使用生料帶纏繞螺紋擰入閥體內(nèi)。這種方法看似簡單，但其實(shí)是沒有辦法的辦法，可靠性非常差。接頭松動(dòng)、漏氣的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。甚至有些時(shí)候，生料帶的殘?jiān)€會(huì)進(jìn)入ABS閥體內(nèi)，造成活塞卡滯。
而胡哥所使用的接頭，帶有密封圈，不用纏繞生料帶就可起到密封作用?？梢院唵螌?duì)比一下，左側(cè)是纏繞了大量生料帶的傳統(tǒng)接頭，而右側(cè)是自帶密封圈的新接頭。
組合起來非常簡單，套入金屬材質(zhì)的密封環(huán)，再裝入O型橡膠密封圈就可以了。胡哥介紹說，這種接頭裝到ABS閥體上以后，不容易松動(dòng)，密封性能非常好，可以徹底杜絕漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。
● 優(yōu)質(zhì)接頭 安裝方便還不漏氣
另外，胡哥所使用的亞達(dá)管（俗稱尼龍管）的接頭三件套，也和常見的產(chǎn)品不一樣。據(jù)他介紹，這種接頭套件不需要像之前的產(chǎn)品那樣用夾具和錘子進(jìn)行鉚接，直接手持管路，將內(nèi)芯抵在硬質(zhì)物體上輕輕一推，就可輕松裝入，安裝非常方便。并且密封性和可靠性都非常好，幾乎不會(huì)出現(xiàn)漏氣和脫開的現(xiàn)象。
要說缺點(diǎn)，可能唯一就是價(jià)格太貴了，僅僅是三件套里的一個(gè)內(nèi)芯的價(jià)格，就能抵得上傳統(tǒng)三件套一整套的價(jià)格。所以，為了節(jié)省成本，很少有修理廠愿意使用這種優(yōu)質(zhì)的管路接頭。
掛車管路接頭，雖然在整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中是個(gè)微不足道的小零件，但因?yàn)橘|(zhì)量不佳，或者安裝不規(guī)范造成的后果可是極其嚴(yán)重，除了漏氣，甚至有可能導(dǎo)致管路承壓之后接頭脫開，引發(fā)制動(dòng)失靈。為了安全，建議大家再安裝管路的時(shí)候，盡量選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
