你有*“穩(wěn)定”的底盤么？
你有足夠“強(qiáng)大”的動(dòng)力么？
你會(huì)“鐵布衫”么？
……
拉個(gè)冰箱就當(dāng)自己是冷藏車？
扯淡！
“
告訴你，要想成為真正的‘冷藏車’，必須有三個(gè)本領(lǐng)。
由于冷藏車所運(yùn)載貨物的特殊性，使得冷藏車在選擇車輛載體的時(shí)候有更高的要求，比如車輛的可靠性和底盤的穩(wěn)定性必須過關(guān)。
因?yàn)槿绻谶\(yùn)輸?shù)倪^程中車輛發(fā)生故障，那所運(yùn)載的物品就有可能在很短的時(shí)間內(nèi)變質(zhì)，從而造成損失。
So，冷藏車的底盤穩(wěn)定性必須足夠突出，比如來自中國重汽的T5G冷藏車，其采用了曼技術(shù)的雙后橋和奧利康的主減速器錐齒輪，在提高車輛底盤穩(wěn)定性的同時(shí)，其傳動(dòng)效率、噪聲以及使用壽命上都進(jìn)行了優(yōu)化，這對于提高冷藏車的運(yùn)輸可靠性以及運(yùn)營效率方面，都有非常大的幫助。
第二項(xiàng)本領(lǐng)就是冷藏車對車輛載體的動(dòng)力性能要求，雖然運(yùn)送的物品有制冷設(shè)備能夠保障短時(shí)間內(nèi)不會(huì)變質(zhì)，但蔬菜水果以及一些保質(zhì)期較短的奶制品會(huì)要求貨物能夠盡快送達(dá)目的地。
非獨(dú)立式冷藏機(jī)的動(dòng)力來源依靠的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這也在一定程度上占用了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，影響車輛動(dòng)力性能，所以冷藏車對車輛載體的動(dòng)力性能要求較高。
中國重汽T7H冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面使用了曼技術(shù)MC11 440匹大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的缸體使用蠕墨鑄鐵材料，具有抗拉強(qiáng)度和疲勞極限高的特點(diǎn)。而且漲斷式結(jié)構(gòu)的曲軸箱和連桿，有利于減小軸瓦的磨損，提高了可靠性，降低了事故率。
想必大家小時(shí)候都吃過雪糕，那時(shí)候的雪糕都是放在木箱子里，打開之后里面先是一層棉被，然后才是冒著冷氣的雪糕，而棉被在這里就是起到保溫的作用。同樣的道理，冷藏車的箱體與普通箱式貨車箱體的*區(qū)別就是能夠保溫。
冷藏車箱體內(nèi)部
通常情況下冷藏車的結(jié)構(gòu)都是采用三明治夾心結(jié)構(gòu)，也就是內(nèi)外層以及中間的夾層，內(nèi)外層的箱體材料主要有玻璃鋼、彩鋼以及鋁合金等材質(zhì)。其中，玻璃鋼具備重量輕、導(dǎo)熱性低、強(qiáng)度高以及抗腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。
而作為冷藏車箱體最重要的保溫層，其材料的好壞直接決定了冷藏車的保溫性能。目前，保溫層主要采用聚氨酯發(fā)泡材料，這是一種有機(jī)高分子材料，密度高、阻燃性能好。在箱體的材料選擇上，中國重汽T5G和T7H冷藏車都是選用玻璃鋼以及聚氨酯發(fā)泡材料，使用壽命長，保溫效果好。
中國重汽冷藏車在箱體設(shè)計(jì)上也根據(jù)冷藏車的特點(diǎn)做出了改進(jìn)，比如在箱體上部、底板以及側(cè)壁都設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽和凹槽，冷空氣從制冷機(jī)吹出以后可以順著導(dǎo)風(fēng)槽在箱體內(nèi)部流通，而凹槽則是為了保證箱體內(nèi)部在堆滿貨物的情況下也能保持正常的冷空氣流通。
泰山路旗艦店
地址：汕頭市泰山北路火車北站內(nèi)17號之一（萬泰加油站正對面）
客服熱線：186-754-12315
金鳳路分店
地址：汕頭市金平區(qū)金鳳路一號
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潮汕路分店
地址：汕頭市潮汕路59號之75鋪面
你有*“穩(wěn)定”的底盤么？
你有足夠“強(qiáng)大”的動(dòng)力么？
你會(huì)“鐵布衫”么？
……
拉個(gè)冰箱就當(dāng)自己是冷藏車？
扯淡！
“
告訴你，要想成為真正的‘冷藏車’，必須有三個(gè)本領(lǐng)。
由于冷藏車所運(yùn)載貨物的特殊性，使得冷藏車在選擇車輛載體的時(shí)候有更高的要求，比如車輛的可靠性和底盤的穩(wěn)定性必須過關(guān)。
因?yàn)槿绻谶\(yùn)輸?shù)倪^程中車輛發(fā)生故障，那所運(yùn)載的物品就有可能在很短的時(shí)間內(nèi)變質(zhì)，從而造成損失。
So，冷藏車的底盤穩(wěn)定性必須足夠突出，比如來自中國重汽的T5G冷藏車，其采用了曼技術(shù)的雙后橋和奧利康的主減速器錐齒輪，在提高車輛底盤穩(wěn)定性的同時(shí)，其傳動(dòng)效率、噪聲以及使用壽命上都進(jìn)行了優(yōu)化，這對于提高冷藏車的運(yùn)輸可靠性以及運(yùn)營效率方面，都有非常大的幫助。
第二項(xiàng)本領(lǐng)就是冷藏車對車輛載體的動(dòng)力性能要求，雖然運(yùn)送的物品有制冷設(shè)備能夠保障短時(shí)間內(nèi)不會(huì)變質(zhì)，但蔬菜水果以及一些保質(zhì)期較短的奶制品會(huì)要求貨物能夠盡快送達(dá)目的地。
非獨(dú)立式冷藏機(jī)的動(dòng)力來源依靠的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這也在一定程度上占用了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，影響車輛動(dòng)力性能，所以冷藏車對車輛載體的動(dòng)力性能要求較高。
中國重汽T7H冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)方面使用了曼技術(shù)MC11 440匹大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的缸體使用蠕墨鑄鐵材料，具有抗拉強(qiáng)度和疲勞極限高的特點(diǎn)。而且漲斷式結(jié)構(gòu)的曲軸箱和連桿，有利于減小軸瓦的磨損，提高了可靠性，降低了事故率。
想必大家小時(shí)候都吃過雪糕，那時(shí)候的雪糕都是放在木箱子里，打開之后里面先是一層棉被，然后才是冒著冷氣的雪糕，而棉被在這里就是起到保溫的作用。同樣的道理，冷藏車的箱體與普通箱式貨車箱體的*區(qū)別就是能夠保溫。
冷藏車箱體內(nèi)部
通常情況下冷藏車的結(jié)構(gòu)都是采用三明治夾心結(jié)構(gòu)，也就是內(nèi)外層以及中間的夾層，內(nèi)外層的箱體材料主要有玻璃鋼、彩鋼以及鋁合金等材質(zhì)。其中，玻璃鋼具備重量輕、導(dǎo)熱性低、強(qiáng)度高以及抗腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。
而作為冷藏車箱體最重要的保溫層，其材料的好壞直接決定了冷藏車的保溫性能。目前，保溫層主要采用聚氨酯發(fā)泡材料，這是一種有機(jī)高分子材料，密度高、阻燃性能好。在箱體的材料選擇上，中國重汽T5G和T7H冷藏車都是選用玻璃鋼以及聚氨酯發(fā)泡材料，使用壽命長，保溫效果好。
中國重汽冷藏車在箱體設(shè)計(jì)上也根據(jù)冷藏車的特點(diǎn)做出了改進(jìn)，比如在箱體上部、底板以及側(cè)壁都設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽和凹槽，冷空氣從制冷機(jī)吹出以后可以順著導(dǎo)風(fēng)槽在箱體內(nèi)部流通，而凹槽則是為了保證箱體內(nèi)部在堆滿貨物的情況下也能保持正常的冷空氣流通。
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